
厦金大桥(厦门段)按周配资论坛
墩台预制快速推进
墩台预制厂智能化覆盖率
已达90%
厦金大桥(厦门段)海中区桥墩采用装配式、工厂化生产,厦金大桥(厦门段)墩台预制厂也是全国同类跨海桥梁中规模最大的一家。

近日,这家墩台预制厂首次面向社会开放,其所展示的墩台生产从备料、制作、到出运的全流程数智化把控、机器人参与,为项目工程质量和进度提升,提供了有力保障。

厦金大桥(厦门段)墩台预制厂占地面积18.3万平方米。作为项目建设方,厦门路桥工程投资发展有限公司提出采用装配式预制工艺,以实现厦金大桥建设工期缩短、质量提升、绿色施工和环境影响降低等多重目标。

项目全线85座墩台、
187个墩台构件的预制、运输
都由施工单位中交一航局承担
在墩台预制厂,施工单位以“数字孪生平台”为核心,构建了覆盖生产全流程的智能化管理体系,涵盖进度、质量、安全、物料、生产与劳务六大模块,有效实现了对墩台预制过程关键环节,如环氧钢筋防腐、大体积混凝土抗裂、毫米级精度控制等的严格把关。
而现场多款机器人的参与作业,则为进一步提质增效提供了可能,比如眼前这台可以在直立的钢板面上自如行走的机器人,叫磁吸爬壁式钢模板打磨机器人,可以替代人工进行高强度打磨,规避高空作业风险;这款负压吸附式混凝土喷涂机器人,可以自动识别涂层的厚度、是否遗漏,从而实现精准施作,提升喷涂的质量和效率。
目前,厦金大桥(厦门段)墩台预制厂的智能化覆盖率已达90%。
中交一航局项目工程部长 马茂源
从海上的安装订单下达,到构件出运,全过程是充分展现了数智化的参与和建造。
截至目前,厦金大桥(厦门段)墩台预制已完成120个构件生产,占总量的64%。与之前的翔安大桥相比,预制厂一个预制构件的生产周期仅需25天,平均缩短了5至7天。
来源:厦门广电按周配资论坛
淘配网官网提示:文章来自网络,不代表本站观点。